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翅片管换热器管间距和片间距的选择

点击次数:   更新时间:20/10/16 09:19:10     来源:www.jingdayongli.com关闭分    享:

  翅片管换热器间距和片高主要影响翅片率,翅片率与管内外介质的膜传热系数有很大关系。如果内外膜传热系数相差较大,应选择翅片比较大的翅片管,如蒸汽加热空气。当介质的一侧发生相变时,传热系数的差异会更大,如冷热空气的交换。当热空气降到露点以下时,可以使用翅片管换热器。在没有相变的空气对空气换热,或者水对水换热的情况下,裸管通常更合适。当然,低翅片管也可以,因为此时是弱供热系数,加强它的任何一侧都有一定的作用。但过大的翅化比不明显,同时加强管内外接触面积,可采用螺纹管或槽管。

翅片管换热器

  翅片间距主要考虑积灰、积灰、易清洗等因素,同时需严格满足设备对压降的要求。布置时,管与管之间的距离不容易太大,一般大于1 mm,适合敷设管道。在换热过程中,当空气流经翅片管换热器时,翅片的前后表面主要参与换热。两个翅片管中间只有少量辐射传热,传热效果不明显。因为这部分没有鳍,没有阻力,空气很容易穿透。在空气加热过程中,没有进行热交换的冷空气会中和经过翅片中部的热空气,降低热交换效果。与国外翅片管换热器相比,管间距只比翅片外径大0.5mm,可见翅片管布置时管间距的重要性。
  翅片管换热器管道应根据正三角形尽可能交叉布置。热空气通过一排时,遇到二排阻力,有一定的反弹风,使整个翅片管的360°换热没有死角。所以要避免等腰三角形排列,除非有特殊要求,尽量不要用正方形排列。
  空气侧压降是设计中一个非常重要的参数,它与翅片管换热器的布置有很大的关系。在设计翅片管的布置时,应计算窄间隙流面与迎风面的比值,以便根据迎面风速计算空气质量速度,并针对不同温度下的空气动力粘度计算摩擦系数。
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